ついこの前まで夏の暑さの中で汗を流していたかと思えば、気づけば一気に季節が進行し、いよいよ本格的なマラソンシーズンへと突入しましたね。8月末の北海道マラソンを終えてからというもの、10月末の本命レースである「金沢マラソン」で自己ベストを更新すべく、トレーニングを本格化させてきました。
前哨戦のハーフマラソン
本命レースの約1ヶ月前、調整と現状確認を兼ねて前哨戦の「旭川ハーフマラソン」に参加しました。実はこの大会、今年から日本陸連の公認レースに認定された大会です。例年であれば「フードバレーとかちマラソン」に参加していたのですが、今年は金沢マラソンと開催日が完全に重なってしまったため、公認記録をしっかりと残すためにも、この旭川でなんとか結果を出しておきたいところでした。
とはいえ、個人的にはハーフマラソン特有の「最初から最後まで高い心拍数を維持し続ける苦しさ」が苦手で、正直なところ得意種目とは言えません。そのため、今回の目標は少し控えめに「1時間17分切り」に設定してスタートラインに立ちました。
レース当日はあいにくの雨模様でしたが、気温は低めで風もほとんどなく、ランナーにとってはむしろ絶好のコンディション。号砲とともに飛び出すと、ちょうど「1時間15分切り」を狙う良い集団が形成されていたため、無理のない範囲でその背中をペースの目安にしながらレースを進めました。結果、苦手のハーフマラソンでまさかのPB更新を達成！
記録：1時間16分19秒（年代別4位）
夏場に取り組んできたインターバルやペース走といったスピード練習の成果が確実に表れており、レース中の巡航スピードが一段階上がったという強い手応えを感じることができました。もちろん、ハーフのスピードがそのままフルマラソンに通用するほど甘い世界ではないことは百も承知です。それでも、この結果によって「本番でもいけるかもしれない」という前向きな気持ちを作れたのは大きな収穫でした。
金沢マラソンの目標！！
松：2時間45分切り
竹：2時間46分台
梅：サブエガ
レース前日
レース前日、チームメンバーのGOさまと一緒にいざ北陸へ移動。富山空港でげんさんと合流し、そこからは旅のワクワク感を共有しながら金沢市内を目指しました。まずはランナー受付のため金沢駅前のEXPOへ。
会場の熱気に包まれながらゼッケンを受け取り、明日の健闘を誓い合ってそれぞれの宿泊先ホテルへと向かいました。
【毎回同じ勝負装備】
キャップ：(ノースフェイス) フリーランキャップ
サングラス：(オークリー) レーダーパス
インナー：(ミレー) ドライナミックメッシュ
シャツ：(ノースフェイス) ハシルコトノースリーブシャツ
パンツ：(インナーファクト) マルチポケットタイツ
シューズ：(プーマ) ディビエイトニトロエリート3
ソックス：(ティゴラ) 5本指ソックス
【補給食ラインナップ】
オレは摂取す × 3
ワラビート × 2
アミノサウルス × 1
inゼリー エネルギーDEEP × 1
メダリスト 塩ジェル × 1
レース当日
当日の朝は4時に起床。消化の時間を逆算し、朝食はいつもより少し控えめに「いなり寿司、バナナ、味噌汁」というメニューにしました。その後、出発までにトイレへは2回も駆け込むことに。毎回ブログ等でも書いていますが、フルマラソンにおいてスタート前に体内の不要なものを完全に「出し切る」ことは、最新鋭のカーボンシューズの性能よりもはるかに重要です！（※あくまで個人の感想ですが、これだけは譲れません！）
7時30分に会場へ集合し、仲間たちと笑顔で記念撮影♪
士気を高めたところで手荷物を預け、今回は珍しくスタート前のアップエリアで軽く体を動かしました。しかし、体を動かしてみると予想以上に湿度が高く、「あれ、思ったより暑いぞ……」と少し嫌な予感が頭をよぎります。
さらに誤算だったのがスタート直前のトイレです。念のためと寄ったところ想像以上の大行列にはまってしまい、まさかの整列遅れ。結果としてBブロックのやや後方からのスタンバイとなってしまいました。しかも、整列して待機している間に雨がバシャバシャと本降りに。スタートの号砲が鳴る前には、すでにシューズがびしょ濡れという、なかなかハードな幕開けとなりました。
今回のレース戦略は、目標である「2時間45分切り」を達成するために、平均ペースを「3分54秒/km」でまとめる必要があります。金沢マラソンのコースは、前半の12km付近までじわじわと登りが続き、そこから25km付近まで下り基調、残りの終盤はフラット気味というレイアウトです。
そこで立てたプランは、「前半の登りは無理せず抑えて3分55秒/km前後で進み、中盤の下り区間で3分50秒/kmまでペースを上げ、30km以降は少し落として3分53秒/km、ラストは3分50秒/kmで締めて2時間43分台を狙う」というものでした。
スタート～5km
スタートロスは27秒。前方ブロックの混雑もあり出だしは少し手間取りましたが、ここで焦って脚を使うのが一番の禁物。気持ちを切り替え、淡々とリズムを刻みます。5kmを通過し、第一給水所でさっそく1つ目のジェルを摂取しました。
4’01 – 3’55 – 3’47 – 3’53 – 3’48
6～10km
8km付近で、なんとタカヤマラソンさんに追いつく場面が！しかし、その直後の登り区間でスッと離されてしまいます。ここは「作戦通り、今は温存だ」と自分に言い聞かせ、深追いはせずにマイペースを貫きました。
3’57 – 3’51 – 3’51 – 3’47 – 4’00
11～15km
コースの最高高度地点を通過。600m手前から「あと少しで最高地点」と案内看板を出してくれる大会側の配慮は、精神的に本当にありがたいですね。この区間はトンネルが連続するため、GPSの受信状況によりガーミンのラップ表示が大きくずれましたが、体感のピッチと呼吸を信じて冷静に対応できました。
3’57 – 4’08 – 3’25 – 3’46 – 3’47
16～20km
高低図の上では下り区間に入っているはずなのですが、金沢の城下町特有のクランク（直角カーブ）が連続するテクニカルなコースレイアウトのため、減速と加速を繰り返す形になり、思ったほど巡航ペースが上がりきりません。
3’48 – 3’51 – 3’53 – 3’51 – 3’51
21～25km
ハーフ地点を1時間22分04秒で通過！この時点で「後半をイーブンペースで行ければ2時間45分切りは十分にできる！しかも呼吸は楽だし、脚もまだしっかり残っている。今日は撃沈はないかなー」と手応えを感じていました。とはいえ、フルマラソンは30kmまで行ってみないと何が起きるかわからないスポーツ。過信だけはしないよう気を引き締めます。それにしても、この区間の高架橋のアップダウンが地味に脚にきます。
3’54 – 3’52 – 3’54 – 3’53 – 3’54
26～30km
順調に見えたレースに暗雲が立ち込めたのは、まさにこの区間でした。「おや、いけない……」。アンダーパスや川を渡る橋など、コース上に点在する細かいアップダウンをこなすたびに、一気に脚の筋肉が削られていく感覚に襲われました。
3’57 – 3’52 – 3’58 – 3’57 – 3’55
31～35km
30kmを過ぎてすぐ、げんさんの同級生であるKさんに追いつきました。少し言葉を交わしながら、「なんとか粘ってゴールを目指そう」と気持ちを入れ直します。しかし、そこはやはり魔の「30kmの壁」。途端にキロ4分の維持すら難しくなり、ここで万事休す。
この段階で今回のPB更新は潔く諦め、1ヶ月後の「つくばマラソン」へターゲットをシフトする「戦略的撤退（笑）」を決断しました。ランナーの皆さんは経験があると思いますが、フルマラソンで一度脚が売り切れて「ダメだ」となったときは、どれだけ足掻いてもタイムは戻りません。ここで無理をして筋肉や関節に深いダメージを負うよりも、素直に敗戦を受け入れて次戦へのダメージを最小限に抑えることが大事だと自分に言い聞かせ、完璧なメンタルコントロールへと切り替えました。
そう決めた瞬間、不思議と心が軽くなり、そこからは気楽なファンランモードへ。「キロ4分15秒くらいのペースなら無理なく走れそうだし、せっかく金沢まで来たんだから、名物のエイドステーションで出される銘菓をしっかりゲットしていこう！」と楽しみを見つけます。ここまで読んで「真面目に走れよ（#^ω^）」と怒らずに、どうか温かい目で見守っていただけるとありがたいです（笑）。
4’00 – 3’54 – 4’07 – 4’15 – 4’14
36～40km
もはや無心で一歩ずつ前へ進み、ゴールだけを目指していたため、このあたりの景色や記憶はほとんど残っていません。
4’12 – 4’09 – 4’19 – 4’08 – 4’02
41～FINISH
ここまで来れば、あとは申し訳程度に少しだけペースアップしてタイム調整。「せめて2時間47分台には乗せておこう」と最後の力を振り絞り、フィニッシュ地点である競技場のトラックをBダッシュで駆け抜けてゴール！
4’00 – 4’00 – 1’53
結果：2時間47分50秒（グロス）
達成度：梅（サブエガ達成）
レースを終えて
目標の「松（2時間45分切り）」には届かず、最低限のラインである「梅」という結果に終わりました。ゴール直後の感情としては、悔しさというよりも「自分の力を出し切れなかった不甲斐ない走りだったな」という思いが強く残っています。
雨と湿度の高い気象条件や予想以上の気温だったのか、それとも前半のクランクや中盤以降の細かいアップダウンで知らず知らずのうちに脚の筋持久力が奪われていたのか。今回の失速の原因をしっかりと検証し、何が足りなかったのかを明確にする必要があります。
幸いにも、30km過ぎに無理をしなかったおかげで体へのダメージは最小限に抑えられています。この経験を糧にしてしっかりと調整し、次の本命レースである「つくばマラソン」でもう一度、2時間45分切りにチャレンジしたいと思います！！
応援してくださった皆さま、本当にありがとうございました！
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